Új Jelszó Kérése

Hírlevél

Kategóriák

  • ACCOSSATO
    •  
  • ADLY
    •  
  • ALFER
    •  
  • APRILIA
    •  
  • ARCTIC
    •  
  • ARCTIC CAT ATV
    •  
  • ATALA
    •  
  • ATK (USA)
    •  
  • BENELLI
    •  
  • BETA
    •  
  • BIMOTA
    •  
  • BMW
    •  
  • BOMBARDIER ATV
    •  
  • BRANDY-BRAS
    •  
  • BS VILLA
    •  
  • BUELL
    •  
  • BULTACO
    •  
  • CAGIVA
    •  
  • CANNONDALE
    •  
  • CANNONDALE ATV
    •  
  • CCM
    •  
  • CIMATTI
    •  
  • CPI
    •  
  • CZ adaptable to front 85x20 drums
    •  
  • DAELIM
    •  
  • DERBI
    •  
  • Dobfékpofa
  • DUCATI
    •  
  • FANTIC
    •  
  • FB MINARELLI
    •  
  • GARELLI
    •  
  • GASGAS
    •  
  • GASGAS ATV
    •  
  • GILERA
    •  
  • HARLEY DAVIDSON
    •  
  • HERCULES
    •  
  • HERCULES (SACHS)
    •  
  • HONDA
    •  
  • HONDA adaptable to front and rear 130x25 drums
    •  
  • HONDA ATV
    •  
  • HONDA ITALIA
    •  
  • HONDA THREE WHEELERS
    •  
  • HRD
    •  
  • HSC
    •  
  • HUSABERG
    •  
  • HUSQVARNA
    •  
  • HYOSUNG
    •  
  • ITALJET
    •  
  • KAWASAKI
    •  
  • KAWASAKI ATV
    •  
  • KAWASAKI THREE WHEELERS
    •  
  • KOTIR
    •  
  • KTM
    •  
  • Kuplung
  • KYMCO
    •  
  • KYMCO ATV
    •  
  • LAVERDA
    •  
  • LEM
    •  
  • LINHAI
    •  
  • MACAL
    •  
  • MAICO
    •  
  • MALAGUTI
    •  
  • MALANCA
    •  
  • MBK
    •  
  • MODENAS
    •  
  • MONTESA
    •  
  • MONTESA (HONDA)
    •  
  • MOTO GUZZI
    •  
  • MOTO MORINI
    •  
  • MOTOBECANE
    •  
  • MOTORHISPANIA
    •  
  • MOTRON
    •  
  • MV AGUSTA
    •  
  • MZ
    •  
  • NORTON
    •  
  • PEUGEOT
    •  
  • PGO
    •  
  • PIAGGIO
    •  
  • PIAGGIO (moped)
    •  
  • PIAGGIO (Spain)
    •  
  • POLARIS ATV
    •  
  • PUCH
    •  
  • RAPIDO
    •  
  • RIEJU
    •  
  • RIZZATO
    •  
  • SACHS
    •  
  • SIMSON
    •  
  • SUZUKI
    •  
  • SUZUKI ATV
    •  
  • SWM
    •  
  • SYM
    •  
  • Tárcsafékbetét
  • TM
    •  
  • TOMOS
    •  
  • TORNAX
    •  
  • TRE SOLDI
    •  
  • TRIUMPH
    •  
  • URAL
    •  
  • VICTORY
    •  
  • YAMAHA
    •  
  • YAMAHA ATV
    •  
  • YAMAHA THREE WHEELERS
    •  
  • ZUNDAPP
    •  

Katalógus

Tanúsítvány

SSL Certificate

Főoldal

Organikus fékbetétek

 

A Brenta márka organikus fékbetétek széles palettájával büszkélkedhet, mellyel teljesen le tudja fedni a robogó piacot, valamint alternatívát kínál az utcai, terep- és triál motorosoknak.

A gyártó a legmodernebb technológiát állítja csatasorba, hogy garantálni tudja a gyártás megfelelő minőségét és hatékonyságát, szem előtt tartva a végfelhasználók biztonságát.

Mindezek eredményeképp fékbetéteivel nagy sikerrel szerepel kismotor versenyeken is.Brenta organikus - normál tárcsafékbetét


Elsősorban közúti használatra ajánljuk – túramotorokhoz és robogókhoz - hagyományos organikus fékbetétjeinket, melyek nedves körülmények között is megfelelő fékhatást biztosítanak. Az utcai betétek kevésbé koptatják a tárcsákat, valamint használatukkor mindössze csekély hő termelődik.

Az organikus betétek jellemző üzemi hőmérséklete: 200°C-300°C.

Használatuk versenypályán nem ajánlott, mivel extrém igénybevételkor üvegesedés léphet fel, sportos és verseny használatra a szinteres fékbetétet javasoljuk!

 

A Brenta fékbetétek, fékpofák és kuplungok magas minőséget képviselnek és teljes egészében Olaszországban készülnek.

A gyártási folyamatokat a legkorszerűbb gépekkel végzik, melyek minden munkaállomását az egyik legszigorúbb német minőségbiztosítási cég felügyeli (TÜV SÜD Automotive Gmbh).


Az organikus betétek H-engedély száma: H 6-05-6270


Szinteres fékbetétek

 

A Frenotecnica az egyike a mindössze néhány olasz gyártónak, amelyek szinteres fékbetétet is elő tudnak állítani. Egy összetett szinterezési folyamattal készülnek, mely eredményeként a Brenta betétek a legkeményebb utcai és terep körülmények között is kiválóan szerepelnek.

A gyártásnál használt magas technológia garantálja a kimagasló stabilitást és élettartamot. A speciális összetételnek köszönhetően emelt surlódási tényező és közel teljesen kiküszöbölt üvegesedés jellemzi a betéteket magas hőmérsékleten is.


A szinteres fékbetéteket közúti motorozáshoz sport és nagyköbcentis túramotorokhoz, versenypályára illetve dinamikus használatra javasoljuk.

 

A szinteres fékbetétek előnye a rövid bekopási idő, rövidebb fékút, jobb fékerő adagolhatóság, a  kimagasló stabilitás és hosszú élettartam. A speciális összetételnek köszönhetően megemelkedett a súrlódási tényező, mellyel teljesen kiküszöbölték a hagyományos fékbetétekre jellemző üvegesedést, magas hőmérsékleten is.

 

Ezért cserébe viszont a tárcsa és a betétek is erősebben korrodálódnak, valamint használat közben nagyobb hő képződik, mely következtében a fékfolyadék sűrűbb cseréje szükséges.

 

A szinteres betétek jellemző üzemi hőmérséklete: 150°C-550°C, mely mutatja hogy a hagyományosnál magasabb hőmérsékletig jó fékhatást biztosít.

 

 

A szinteres fékbetéteken belül megtaláljuk a kifejezetten off-road motorozáshoz kifejlesztett fékbetéteket, melyeket zárt pályán történő terep motorozáshoz javasolunk. A fejlesztési munka eredményeként a Brenta a motocross és enduro versenysportba is beszállt kiváló minőségű termékeivel.

 

Az off-road fékbetétek előnye a rövid bekopási idő, rövidebb fékút, jobb fékerő adagolhatóság, a kimagasló stabilitás és hosszú élettartam. A speciális összetételnek köszönhetően megemelkedett a súrlódási tényező, és megfelelő fékhatást valamint élettartamot garantálnak sáros körülmények között is. Ezért cserébe viszont a tárcsa és a betétek is erősebben korrodálódnak, valamint használat közben nagyobb hő képződik, mely következtében a fékfolyadék sűrűbb cseréje szükséges.

 

Ezen szinteres betétek jellemző üzemi hőmérséklete: 100°C-350°C.

 

A Brenta fékbetétek, fékpofák és kuplungok magas minőséget képviselnek és teljes egészében Olaszországban készülnek.

A gyártási folyamatokat a legkorszerűbb gépekkel végzik, melyek minden munkaállomását az egyik legszigorúbb német minőségbiztosítási cég felügyeli (TÜV SÜD Automotive Gmbh).

 

A szinteres fékbetétek H-engedély száma: H 6-05-6271

 

Kerámia fékbetétek

 

A kerámia fékbetétek használata kizárólag zárt pályára javasolt sport- és versenymotorokhoz. 

A kerámia fékbetétek előnye a rövid bekopási idő, rövidebb fékút, jobb fékerő adagolhatóság és kimagasló stabilitás. A speciális összetételnek köszönhetően megemelkedett a súrlódási tényező, mellyel teljesen kiküszübölték a hagyományos fékbetétekre jellemző üvegesedést extrém igénybevétel esetén is. 

Ennek következményeképp a tárcsa és a betétek erősebben korrodálódnak, valamint használat közben nagyobb hő képződik, ezért a fékfolyadék sűrűbb cseréje szükséges (javasolt a DOT 5.1-es fékfolyadék használata).

 

A kerámia betétek üzemi hőmérséklete: 15°C-750°C.

 

A Brenta fékbetétek, fékpofák és kuplungok a legmagasabb minőséget képviselik és teljes egészükben Olaszországban készülnek. A gyártási folyamatokat a legkorszerűbb gépekkel végzik, melyek minden munkaállomását az egyik legszigorúbb német minőségbiztosítási cég felügyeli (TÜV SÜD Automotive Gmbh).

 

A KERÁMIA BETÉTEK NEM RENDELKEZNEK HOMOLOGIZÁCIÓVAL, HASZNÁLATUK KÖZÚTON NEM JAVASOLT, KIZÁRÓLAG ZÁRT VERSENYPÁLYÁRA KORLÁTOZÓDIK!

 

Fékpofák

 

A Brenta fékpofáinak gyártásakor a legújabb irányelveket követik a legjobb eredmény elérésének érdekében. A magas technológiai szintű rendszer, melyeket a gyártásnál használnak, biztosítja a fékek tökéletes kezelhetőségét minden hőmérsékleten és működési folyamatban.

A könnyű beszerelés és a magas teljesítmény mind a méretpontos gyártásnak és a modern anyagoknak köszönhetőek.